国考
面试

华东
上海山东江苏浙江福建江西安徽
华中
湖北湖南河南
西北
新疆宁夏陕西甘肃青海
东北
黑龙江吉林辽宁
华南
广西广东海南
华北
北京天津内蒙古河北山西
西南
重庆西藏四川云南贵州
人民时评:靠创新力量支撑共享经济更好发展

小军师面试 www.xiaojunshipeixun.com 2020-01-13 阅读:

收藏 打印 【字体: 】 来源网络

[小军师面试导语]小军师面试绝杀状元班招生中,2019年国考面试预学班火爆报名中,提前一步,抢占先机!另有9小时面试视频冲刺课短期、速成、绝杀!一对一预约报名中,为你量身定制属于自己的万能绝杀模板!课程咨询QQ34067356,联系电话(微信号)13167500566
点击链接加入群聊【2019年国考省市面试群】:672167558

  共享经济要想走得更稳、行得更远,还要靠创新力量做支撑

  

  冬天是共享单车使用的淡季,但共享单车涨价的新闻却引发热议。最近,有用户发现,青桔、摩拜以及哈啰等共享单车的起步价悄然提高到1.5元,一次骑行往往要花费2元到3元。共享单车“不约而同”调整计价规则,让许多用户感慨,“这个价格还不如去坐公交车”。

  对于共享单车涨价,许多人是有心理预期的。近年来,外卖行业、网约车出行领域抢占市场的比拼,让人们认识到这样一种市场策略:通过补贴和低价策略吸引用户、培养消费习惯,再通过提价来获取可观利润。共享单车兴起的初衷是解决出行最后一公里的问题,当拥有巨大用户规模的共享单车也加入涨价行列,势必会增加部分用户日常生活的成本。作为共享经济的标杆,共享单车涨价也促使人们思考,共享经济如何才能走得更稳、行得更远。

  新生事物的发展,大多有一个从快速生长到有序规范的过程。当资本热潮褪去、行业重新洗牌,共享单车市场趋于理性,涨价似乎是必然选择。一方面,在结束了前期烧钱补贴比拼和无序竞争之后,市场格局逐渐稳定,从“疯狂扩张”转向“理性经营”,定价也就回归到正常区间。另一方面,高损耗、高运维成本和重资产扩张模式使得共享单车企业成本高企,通过涨价提升运营收入弥补亏损、增强变现能力也是一个迫切选择。从这个意义上讲,共享单车涨价既是市场趋于理性的表现,也是破解发展难题的现实之举。

  涨价有其客观原因,但未必是长久之计。从行业发展来看,伴随中国城市化进程加快,优质社会服务短缺的问题将进一步凸显,共享经济通过调配社会闲置资源实现最大化利用,其市场规模远未达到天花板,随时可能出现下一个“风口”。近年来,共享单车在快速发展过程中,的确暴露出了一些问题,比如押金难退降低用户信任、商业模式单一变现能力有限,再比如过量投放造成资源浪费、无序摆放带来秩序混乱。不断升级的治理为共享单车划定了健康轨道,但是对企业来说,解决这些问题不能完全靠涨价。随着共享单车由增量争夺转入存量竞争,资本扩张的上半场结束,通过比拼服务来吸引用户的下半场刚刚开始。

  市场优胜劣汰,最终的评价标准掌握在用户手里。当前,共享经济正由粗放式发展走向精细化运营。在这样的阶段,谁能提供更优质的服务,谁能带来更好的消费体验,谁就能获得长久竞争力。近年来,一些共享单车公司通过大数据、物联网等技术,优化车辆调度、运营维护,实现了投放数量、骑行需求与停放管理之间的动态平衡和效率最大化。还有一些领域瞄准细分市场,深挖用户个性化需求,提供多样化出行服务,走出了一条换道超车之路。这启示运营者,除了调整价格,更要通过精细化经营和科学管理,来提升服务质量和水准,获得用户认可。

  进一步看,共享经济要想走得更稳、行得更远,还要靠创新力量做支撑。这种创新不光是简单的商业模式创新,更要在技术研发、运营管理、智能水平等多个方面发力,从而降低企业运营的成本、提高产品和服务的竞争力。通过不断激活创新的基因、保持创新的能力,企业才能立于不败之地,共享经济才能更好造福社会和消费者。


  《 人民日报 》( 2020年01月13日 05 版)

使用微信“扫一扫”功能添加“小军师面试”或“小军师遴选大讲堂”

使用QQ“扫一扫”功能添加“面试报名咨询”或使用微信“扫一扫”功能添加“面试报名咨询”

每天分享:遴选资讯、遴选最新考点、遴选真题、遴选预测题……

实战派辅导 浸泡式学习

  • 热门点击
  • 热门专题
  • 最新文章
回到顶部
  • 客服电话

  • 13167500566